Probenbremsbeläge. Was tun und wie man vermeiden soll

Was zu tun ist?

Was sollte getan werden, wenn es plötzlich gezeigt hat, dass sich die Bremsbeläge Ihres Autos dreht?

Es gibt mehrere Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen.

Nachfolgend finden Sie die Liste der häufigsten und effektivsten von ihnen.

einer. Verwendung von Motorleistung.

Die Essenz dieser Methode ist, dass mit Hilfe der Kraft des Motors die "gestauten" Pads abzulassen. Dafür brauchen Sie, wie Sie es normalerweise tun, den Motor starten und die Geschwindigkeit einschalten, versuchen Sie es langsam vorwärts. Es funktioniert nicht - wiederholen Sie es immer wieder. Aber hier ist das Wichtigste nicht, das Gaspedal zu übertreiben. Der Motorumsatz sollte geringfügig nicht mehr betragen, sonst können Sie die Mechanismen des Bremssystems und der Kupplung beschädigen. Wenn dieser Weg nicht möglich ist, die Maschine von der Stelle zu bewegen, müssen andere versuchen.

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2 Cempl Brapprommeln und Bremssättel

Um diese Methode nutzen zu können, müssen Sie eine Holzstange nehmen, sie durch das Loch in der Radscheibe an den Bremssattel oder die Trommel anweisen und sehr sorgfältig auf den schweren Hammer auftreten. Anstelle einer Bar können Sie einen großen Schraubendreher wie im folgenden Foto unten verwenden. Versuchen Sie dann von der Stelle unkompliziert.

Trocknen der Probenbremstrommeln und--Bremssättel mit einem Hammer und einem großen Schraubendreher
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3. Heißes Wasser

Hier ist alles klar. Es ist notwendig, die Räder einfach zu gießen, und folglich die Bremsmechanismen (Scheiben, Trommeln) heißes Wasser, bis die Pads freuten. Dies sollte jedoch nur durchgeführt werden, wenn die Quelle von Warmwasser in unmittelbarer Nähe des Autos ist. Andernfalls kühlt das Wasser schnell ab, wendet sich in Eis und verstößt weiter die Situation.

Abschleppen der Probenbremsbeläge mit heißem Wasser
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vier. Heiße Luft

Dies ist eine sehr effektive Möglichkeit, die Probenpolster aufzuwärmen. Um heiße Luft zu erhalten, können Sie einen gewöhnlichen Bau-Haartrockner verwenden. Seine Macht wird ganz ausreichend sein, um das Eis zu schmelzen und all die Elemente des Fahrzeugbremssystems zu trocknen. Die Hauptsache ist, dass es eine 220-Volt-Stromversorgungsquelle in der Nähe der Stromversorgung gibt.

Abschleppen der Probenbremsbeläge mit einem baulichen Haartrockner
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fünf. Autoabgase

Eine weitere eher ursprüngliche Art. Seine Essenz liegt in der Tatsache, dass das Abgasrohr des Autos erfüllt ist (FIT) Schlauch, dessen anderes Ende mit Probe-Pads auf die Bremsscheibe oder die Trommel gerichtet ist. Dann wird der Motor gestartet und aufgrund der hohen Temperatur der Abgase treten die gefrorenen Elemente des Bremssystems auf. Der Hauptminus dieser Methode ist ein übermäßiger Kraftstoffverbrauch.

Abschleppen der Probenbremsbeläge mit Abgasgasen
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6. Die Verwendung von nicht einfrierenden Flüssigkeiten

Um Bremsbeläge abzuweichen, können Sie verschiedene nicht einfrierbare Flüssigkeiten (Frostschutzmittel, "Nicht einfrieren" für die Unterlegscheibe der Gläsern, Toosol usw. verwenden. Dazu ist es durch die Löcher in der Radscheibenflüssigkeit zur Bremsscheibe oder zwischen der Stützplatte und der Bremstrommel notwendig. Nach ein paar Minuten, das Eis, packte, sollte die Bremsbeläge geschmolzen werden. Eine stark konzentrierte Salzlösung eignet sich als nicht einfrierbares Fluid.

Abschleppen der Probenbremsbeläge mit nicht einfrierbarer Flüssigkeit
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Die Bremsbeläge sind im Winter oft einfrieren - wenn es für den Tag warm genug ist, und nachts beginnt die Temperatur zu fallen. Wenn sie dabei sind, ist es unmöglich, den Fahrer sofort zu berühren - dieser Ansatz kann diesen Knoten im Auto beschädigen. Trotzdem können Sie auch in dieser Situation das Auto schnell neu erfordern.

Aber entscheiden Sie, was zu tun ist, der Fahrer ist nur erforderlich, nachdem er die Ursachen und den Grad des Einfrierens ermittelt hat. Es ist jedoch besser, prophylaktisch zu handeln - es gibt verschiedene Möglichkeiten, das Einfrieren der Bremsbeläge zu verhindern. Dies schreibt Moyidorogi.

Warum die Pads Gesicht und Anzeichen dieses Staates

Es gibt zwei Hauptgründe, warum die Maschine nicht im Winter gehen kann - technische (Brake-System Fehlfunktion) und direkt anrufen. Details des Bremssystems, meistens Hinterräder, Häufig einfrieren. Dies ist ein gemeinsames "Winter" -Problem, das trotzdem leicht zu vermeiden ist, wenn Sie die Ursachen des Anrufs kennen. Die Pads ziehen am häufigsten Eis in solchen Umständen:

  • Nach dem Besuch im Winterwaschen, als das Auto dann nachts auf der Straße steht;
  • Während des Tages wurde alles eliminiert, zu Slush oder Dirt Outdoor, den der Fahrer nicht interessiert ist;
  • Kondensat auf der Oberfläche der Details entstehen und allmählich einfrieren.

Probenbremsbeläge - das Ergebnis eines langen Aufenthalts des Autos auf der Straße, wenn das Auto nicht in der Garage geparkt ist, aber nur in der Nähe des Hauses oder auf einem offenen Parkplatz. Es entsteht aufgrund unzureichend getrockneter Bremsen, wenn das Auto auf der Kälte auf dem "Handblast" lange Zeit lässt. Die Manifestationen des Zustands, wenn die Bremsbeläge das Eis befestigt, unterschiedlich - sie hängen von der Struktur der Mechanismen des Bremssystems sowie von der Art des Automobilantriebs ab. Trotzdem gibt es einige charakteristische Anzeichen von Mustern - sie sind allgemein und zeigen eigentlich immer genau dieses Problem an. Manifestationen von Bremsdetails, die leicht zu bestimmen sind, ausgedrückt wie folgt:

  1. Das Auto berührt nicht das Auto und beim Versuch, das Auto zu bewegen - die Motorstände. Dies ist ein Zeichen der facettierenden Bremsbeläge der Führungsachse.
  2. Das Auto von dem Ort ist TRRING, aber die erhöhte Last auf dem Motor wird exprimiert, und die Rückseite des Autos zum Zeitpunkt des Beginns der Bewegung sendet spürbar. Dies zeigt die Klemmung der Bauteile der Slave-Achse durch Frost an.
  3. Vom Beginn der Bewegung beginnt das Auto an der Seite "führen", und die Last auf der Lenksäule wächst. Dies ist ein Zeichen von etwas von den Bremsbelags einiger der Räder.

Beachtung! Nicht nur das Einfrieren der Bremsen der führenden Achse "Immobilisieren Sie das Auto. Manchmal kann man nicht auf die Tatsache, dass das Rad der führenden Achse zum Boden auch während der Suche nach dem Grund berücksichtigt werden muss.

Wie man die Blöcke auftauen und ihr Einfrieren verhindern

Um den Schweregrad der Situation zu verstehen, muss der Fahrer erneut so reibungslos versuchen, von der Stelle zu wechseln. Wenn die Maschine geht, ist der Mechanismus nicht sehr eingefroren, und Sie können sorgfältig gehen. Wenn das Auto jedoch das Auto nicht berührt hat, ist es unmöglich, es "für die Festigkeit" zu zwingen, die Wahrscheinlichkeit, dass die Elemente des Bremssystems beschädigt werden, nun erhöht wird. Wenn die Pads stärker sind, können Sie diese Aktionen ausführen:

  1. Wenn der Außenbereich nicht auf die Straße unterhalb von -15 ° C fällt, können die Bremsbeläge abtauen, sie und Räder mit warmem Wasser abbilden. Wenn Sie diese Methode jedoch verwenden, müssen Sie sofort gehen - bis die Elemente erneut Eis hergestellt wurden. Wenn sich jedoch auf der Straße sehr kalt ist, können solche Maßnahmen in der Lage sind, noch größere Vereisung zu verursachen.
  2. Wenn die Temperatur auf -20 ° C und weniger fiel, wird es zum Abtauen eines Bremssystems oder eines Bau-Haartrockners verwendet - wenn es möglich ist, mit dem Stromnetz mit dem Netzgitter herzustellen. Während der Manipulation ist es notwendig, die Genauigkeit zu beachten - um den Gummi oder die Lackierung auf den Festplatten nicht zu verderben.
  3. Relativ wirksam, aber langes und kostspieliges Verfahren zum Abtauen der Bremsbeläge - um ihre Abgase zu erwärmen. Der Schlauch wird auf das Rohr gelegt und das andere Ende in die Problemzone gesetzt.
  4. Es ist möglich, sich auf den Kupplungskissen zu öffnen - ihre Bremsscheibe (Trommel) ist sanft geschlossen, wobei eine Platte eingesetzt wird.
  5. Ein effektiver Weg, um die Wärmebremsen zu "erwärmen", sind ihre Bearbeitung von Specials. Aufzüge, die zu den Kategorien der Schlossabwehrungen gehören. Sie können Aerosole auch mit ähnlichen Eigenschaften oder Werkzeug zum Reinigen von Glasoberflächen verwenden. Das Waschen für das Glas sollte jedoch die Gefriervorrichtung unterhalb sein als das Wasser.

Auf einer Notiz! Geeignet für Abtauung von Bremsscheiben nicht nur spezielle Burgabwehrungen, sondern auch Alkohol oder Benzin. Es dauert mehr Zeit, aber in hoffnungslosen Situationen, wenn es notwendig ist, irgendwo dringend zu gehen - eine gute Lösung.

Wenn das Problem gelöst ist und das Auto wieder "unterwegs" ist, muss der Fahrer Maßnahmen ergreifen, die die Klappe des Blocks mit Eis in der Zukunft verhindern, um nicht später Zeit zu verschwenden. Reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit von Bremselementen, die Wahrscheinlichkeit von Bremselementen ist einfach ausreichend, die Verhinderung der Herstellung des Kissens im Winter impliziert folgende Empfehlungen:

  1. Teilen Sie das Fahrzeug in den Autoservice, so dass die Meister die Lücken des Bremssystems jubeln und eingestellt haben - dadurch werden die Risiken der Probe reduziert, da fast das Wasser nicht in sie kommt.
  2. Lassen Sie das Auto nicht lange auf der Straße mit einer Handbremse. Bei Maschinen mit Automatikgetriebe wird empfohlen, den "" -Modus für die manuelle Übertragung - zu wählen, um "auf der Übertragung" zu verlassen - der erste oder hinten. Wenn, außer auf der Handbremse, ist es unmöglich, das Fahrzeug auf andere Weise zu legen, dann wird der Hebel nach 10-20 Minuten zuerst in die Arbeitsposition übersetzt. Lass los. Ein solcher Empfang wird scheinbar erschienen. Dann können Sie wieder die Handbremse ziehen.
  3. Bremsen vor langen Anlaufmaschine, müssen Sie trocknen. Dazu werden mehrmals in Folge stark gebremst.
  4. Es ist besser, den Schmutz, Puddles zu reiten und das Auto nicht in Slusch zu verwenden. Wenn dies nicht vermieden wird, trocknen Sie nach der Fahrt notwendigerweise die Pads.

Wenn die Bremsbeläge im Winter sind und das Auto nicht von dem Ort stärker wird - "Machen Sie das Auto nicht gehen. Stellen Sie fest, dass die Ursache der Immobilität in den gefrorenen Bremsen abgeschlossen ist - einfach. Es ist möglich, schnell eingerichtete Eiselemente schnell abzuwachsen - es gibt viele einfache Möglichkeiten, die nicht nur dazu beitragen, das Auto "in Betrieb" zurückzugeben, sondern auch die Risiken der Beschädigung des Bremssystems verringern. Trotzdem ist es besser, ein Anruf zu verhindern, und wenn möglich, im Winter, um die Dauer der Verwendung des "Handlers" zu reduzieren.

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Was soll ich tun, wenn die Handler-Pads sind?

Code von Handler-Pads - Was tun?

Code von Handler-Pads - Was tun? Zunächst - nicht in Panik! Es ist unmöglich, mit gefrorenen Bremsbelägen zu trimmen, da sie unterbrochen werden können, und dann sind Sie genau dort, wo Sie überall in der Ausnahme des Fahrzeugdienstes nicht ernähren können. Das Verfahren zum Abtauen der Bremsbeläge und des gefrorenen Handlers hängt von der Art der Bremsen Ihres Fahrzeugs (Trommel oder Scheibe) und dem Inhalt des Kofferraums ab.

In der Nebensaison- oder Kälte, um Bremsbeläge zu stellen, ist es nur notwendig, das Auto zu waschen (oder entlang der Puddles fuhren) und parken Sie dann das Auto auf die Handbremse. Dies liegt daran, dass bei einer Minus-Temperatur, die auf die Feuchtigkeitspolster fiel, friert, in das Eis eindringen, und die Pads und die Bremstrommel rollt zusammen oder die Scheibe.

Nachfolgend erzählen wir davon, was zu tun ist, wenn die Pads des Handlers darstellen ABER Auf Video Am Ende des dargestellten Artikels Der einfachste und schnellste Weg Entsperren Sie die Probenbremsbeläge.

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Wege, um Bremsbeläge in Trommel- und Scheibenbremsen abzuwachsen, unterscheiden sich aufgrund von Unterschieden bei der Gestaltung dieser Bremsmechanismen, daher werden wir sie separat beschreiben.

Klinge die Pads an der Trommel - was soll ich tun?

Klinge die Pads an der Trommel - was soll ich tun?

Entsorgen Sie die Bremsbeläge, wenn sie sich mit der Trommel ankurbeln, sind etwas härter als auf Autos mit Scheibenbremsen an den Hinterrädern. Die Komplexität liegt in der Tatsache, dass die Pads innerhalb der Bremsedrum liegen, und es gibt keinen direkten Zugang zu ihnen.

In solchen Fällen können die gefrorenen Rückkissen auf zwei Arten auftreten: Erwärmen oder mechanisch beeinflussen. Der erste Weg ist einfacher und weniger Arbeit, und der zweite ist zuverlässiger.

Methode 1: Wärmekissen an die Trommel konfrontiert

Der Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass zum Abtauen der Bremsbeläge in den meisten Fällen das Auto nicht subwerden müssen und die Räder entfernen. Und der Nachteil - wenn es schwierig ist, in die Bremstrommel zu gelangen, ist dieses Verfahren kaum geeignet.

Es ist nicht notwendig, die Pads direkt zu erwärmen, da sie sich innerhalb der Bremstrommel befinden, aber das Trommelgehäuse. Um es zu erhitzen, können Sie auf zwei Arten gehen:

  1. Wenn Sie sich in der Nähe des Hauses befinden, können Sie die Bremstrommel mit heißem Wasser erhitzen, um es aus einer Flasche oder einem Wasserkocher zu bewässern. Es muss jedoch daran erinnert werden, dass auf einem starken Frost schnell Wasser kühlt und die Pads auf die Trommel schlagen kann, sogar stärker.
  2. Wenn Sie einen geeigneten Schlauch in der Kofferraum (zum Beispiel einen Staubsaugerschlauch) haben, kann an einem Ende an einem Ende an das Abgasrohr befestigt werden, und das zweite Ende ist auf die Bremstrommel gerichtet. Die Abgase des Autos sind seit einiger Zeit die Pads demontiert und befreien das Rad von den Eishütten.

Aber was zu tun ist, wenn die hinteren Pads der Handbremse vom Haus weggefahren werden, und Sie haben kein heißes Wasser, keinen Schlauch, und im Kofferraum gibt es nur einen Wagenheber, einen Ballonschlüssel für Räder und ein einfaches Set von Werkzeugen? Dann werden Sie wahrscheinlich auf den zweiten Weg passen.

Methode 2: Klopfen Sie an die Trommel und geben Sie die Pads frei

Wenn es eine Handbremse am Auto mit Trommelbremsen gibt, ist der treueste und zuverlässige Weg, die Hinterräder freizuschalten, um die Räder zu entfernen und um den Umfang der Trommel zu klopfen und die Pads von Eis zu befreien. Dazu müssen Sie mit jedem der gesperrten Räder das Folgende tun:

  • Legen Sie das Auto an den Transfer;
  • Lösen Sie die Nüsse an dem Rad mit einem Ballonschlüssel;
  • Heben Sie das Auto an den Buchsen an und entfernen Sie das Rad.
  • Um das Eis zu brechen, müssen Sie die Bremstrommel niederreißen.

Um eine Beschädigung der Bremstrommel zu vermeiden, ist es notwendig, darauf zu klopfen, nicht direkt, sondern durch einen hölzernen Abstandhalter (zum Beispiel durch ein Stück Bretter).

  • Wenn Sie keine Tafel zur Verfügung haben, können Sie einen Ballonschlüssel verwenden - schneiden Sie es an der Trommel und schlagen Sie den Hammer leicht, wie auf dem Video am Ende der Seite;
  • Beobachten Sie die Trommel in einem Kreis an den charakteristischen Eiskreiszeichnern;
  • Wenn die Pads von Eis freigesetzt werden und die Trommel frei drehen kann, schrauben Sie das Rad in Position und gehen Sie zum nächsten.
  • Nachdem Sie alle gefrorenen Pads aus Eis freigegeben haben, versuchen Sie, stumm zu ertrinken.

Um zu vermeiden, in solchen Situationen zu vermeiden, nach einer Fahrt zu Sluck, vor dem Parkplatz während der Bewegung, drücken Sie mehrmals das Bremspedal, um die Pads zu trocknen. Und es ist besser im Frost überhaupt nicht, das Auto nicht auf die Handbremse einzutragen, ihn nur auf der Übertragung zu verlassen.

Was tun, wenn das Beispiel der Handbremse auf der Festplatte bremst

Was tun, wenn das Beispiel der Handbremse auf der Festplatte bremst

Bei Fahrzeugen mit Scheibenbremsen an den Hinterrädern, wenn die Handbremsbeläge aufgerufen werden, ist es etwas einfacher, sie aus Eis zu befreien. So ist es möglich, den Zugriff direkt auf die Bremsbeläge selbst zu öffnen, und dann müssen Sie die Räder nicht entfernen.

Wenn die Pads auf Bremsscheiben eingestellt sind, ist es möglich, sie mit Hilfe der im Winter vorhandenen Subwoofer in der Kofferraum fast jeden Autofahrer (z. B. unfrischend oder eine leere Plastikflasche) freizugeben. Wir bieten Ihre Wahl drei einfache Möglichkeiten an, was zu tun ist, wenn die Pads des Handlers sind.

Methode 1: Befestigungen Einwegschuhe

Vielleicht ist dies der offensichtlichste Weg, um die Situation zu verlassen, wenn die Handbremskissen auf Bremsscheiben des Autos eingestellt sind. Immerhin liegt die nicht einfrierige Flüssigkeit in dem Kofferraum unter den Mehrheitstreibern.

Um Bremsbeläge abzuwehren, müssen Sie zunächst die Abdeckung auf dem Kolben mit der Flüssigkeit öffnen (so dass es nicht viel ausgibt) und durch die Löcher in der Radscheibe ist es im Immitieren des Bremsmechanismus auf einem blockierten Rad. Danach körperlich in ein paar Minuten, Eis schmilzt, und du kannst gehen.

Zu Beginn der Bewegung ist es notwendig, die Bremse fünf oder sechsmal zu drücken, um den Ölfilm von der Oberfläche der Schuhoberfläche zu entfernen.

Methode 2: Abtauen Sie die Blöcke mit Sole

Diese Methode kann gesund sein, um Fischer im Winter zu retten, wenn beispielsweise die Handbremse plötzlich erstarrt. Immerhin gibt es im Kofferraum des Selbstachtungsfischers sicher, es gibt einen Kolben mit Wasser und Salzpackung.

Sie müssen eine gesättigte Salzlösung direkt in den Kolben herstellen, die das Eis an den Bremsbelägen effektiv schmelzen kann und gleichzeitig kein geschmolzenes Wasser sofort einfrieren kann. Es ist möglich, die Pads mit einer Lösung zu gewässern, wie bei der vorherigen Verwendungsmethode des Nichtreinigungsverfahrens, nur Wasser kann nicht gespeichert werden.

Denken Sie daran, dass das Wasser nicht sehr heiß sein sollte, andernfalls die Bremsen verderben!

Methode 3: Schmelze den Schnee und die Auftaupads

Wenn Sie ein Handler-Pads im Auto haben, und nichts in der Kofferraum, aber eine leere Plastikflasche, dann, wenn es Schnee gibt, ist nicht alles verloren!

Dazu müssen Sie in einer Flasche mehr Schnee wählen, danach in den Salon des Autos so nahe wie möglich an den Heizkanal teilnehmen und den Herd an das Maximum einschalten. Schnee verwirrt und in Wasser umdrehen, danach kann es auf den Pads herausgezogen werden.

Nach dem Abtauen der Bremsbeläge müssen Sie sofort gehen, andernfalls friert das Wasser wieder ein.

Wie wir oben geschrieben haben, so dass die Schuhpads nicht versuchen, setzen Sie das Auto niemals in den Frost auf die Feststellbremse. Und das Auto auf dem Parkplatz längere Zeit lassen, stecken Sie es so, dass das Verlassen ist, die erste Bewegung war umgekehrt - das Auto mit dem gesamten Wiegen leichter, die hinteren Bremsen freizuschalten.

Video: Was tun, wenn der Handler pads?

Probenbremsbeläge, was zu tun und wie man sie abtauen soll?

Die Winterperiode bringt viele unangenehme Situationen für Autofahrer und einen von ihnen blockiert Bremsmechanismen aufgrund der Front der hinteren oder vorderen Pads an Festplatten oder Trommeln sowie das Anhaften der Feststellbremsantrieb (Handbremse).

Zeichen des Beispiels.

Dieses Problem ist sehr häufig und charakteristisch nur für den Winterzeitraum. Es manifestiert sich auf unterschiedliche Weise, je nachdem, je nachdem, welche Bremsmechanismen ua sind, sowie von der Art des Antriebs:

  • Das Auto kann nicht weggehen, und wenn Sie versuchen, die Motorstände zu berühren. Dies zeigt das Gesicht der Führungsachse an;
  • Das Auto wird von dem Ort verschoben, aber die erhöhte Last auf dem Motor ist spürbar, während die Rückseite des Autos zum Zeitpunkt des Starts der Bewegung sehr zerschmettert ist. Solche Symptome signalisieren um das Beispiel der Mechanismen der Räder der Slaveachse;
  • Nach dem Beginn der Bewegung des Autos "zieht" an der Seite die Belastung des Lenkrads an - dies zeigt das Klemmen der Kissen eines der Räder an.

Beachten Sie, dass nicht nur das Einfrieren der Bremsen der Führungsachse der Grund für die vollständige Immobilisierung des Autos ist. Manchmal kann das Fahrzeug aufgrund des Beispiels der Räder selbst der vorderen Achse auf die Oberfläche selbst nicht von dem Ort bewegt werden, der bei der Suche nach dem Problem berücksichtigt werden sollte.

Wie für die Bedingung, wenn das Fahrzeug immer noch bewegt wird, ist es jedoch schwierig (das Gefühl, dass jemand das Auto hält), um sicherzustellen, dass das Problem des Facepanas die Spuren nach dem Durchgang eines kleinen Bereichs inspizieren kann.

Was soll ich tun, wenn es Bremsbeläge gibt?

Wenn einige Räder vor ihnen Felsblock aus Schnee sammeln (falls vorhanden), und dahinter sind offenbare Spuren des Gleitens über der Oberfläche - die Bremsmechanismen dieser Räder werden aufgerufen.

Ursachen des Problems

Der Grund für die Facetting der Bremsbeläge besteht darin, den aggregierten Zustand Wasser zu ändern, wenn sie niedrige Temperaturen ausgesetzt werden. Wenn einfach - in der Kälte, wird das Wasser in Eis verwandelt, und wenn es sich zwischen den Pads und der Scheibe (Trommel) ansammelt, ist dann beim Einfrieren des Mechanismus blockiert.

Die Ursachen des Wassers, um die Mechanismen einzugeben, reichen aus:

  • Autowäsche im Winter ohne die anschließende Trocknung der Bremsen;
  • Starke tägliche Temperaturunterschiede;
  • Kondensation von Feuchtigkeit auf den erhitzten Oberflächen (und während Bremselementen des Bremsmechanismus, der stark erhitzt wird);
  • Läuft in einer Pfütze oder Reisen, um im Schnee nass zu verlieren.

Wasser selbst, das zwischen den Elementen des Bremsmechanismus fiel, trägt kein Problem, aber in Kombination mit dem Frost wird es zu einem ziemlich schweren "Blocker" der Räder, mit dem es nicht immer einfach ist, umzugehen.

Was soll ich tun, wenn es Bremsbeläge gibt?

Um das Problem mit den zusammengehäusigen Mechanismen zu lösen, müssen Sie wissen, wohin ich nach ihm suchen können. Das Eis, das die Bremsen blockiert, ist nur an zwei Stellen gebildet - in den Lücken zwischen den Pads und der Scheibe (Trommel) sowie im "Shirt" des Antriebskabels der Feststellbremse.

Daher wird vor Beginn der Wintersaison empfohlen, die Lücken in den Pads zu überprüfen und einzustellen, das Kabel mit Schmiermitteln handhaben. Solche Aktionen sind mindestens ein bisschen, reduzieren jedoch die Wahrscheinlichkeit, dass Pads und Handbremse schreiben.

Wie kann nicht

Bei vielen Autobesitzern, wenn mit einer solchen Situation angetroffen wird, ergibt sich eine Lösung - "stört die Pads mit der Motorleistung. Das heißt, der Fahrer steigt um Gas in der Hoffnung, dass der Motor und der Widerstand, dass das blockierte Rad trifft, das Eis aufweist, um das Eis zu zerstören.

Die Methode des "Pannens" mit der Macht des Motors ist jedoch nicht besser, um überhaupt nicht zu bedienen. Die Wahrscheinlichkeit, dass es möglich ist, das Problem zu lösen, ist sehr klein, aber Sie können die Fahrzeuge des Fahrzeugs und beträchtlich schaden.

Negative Faktoren der "Power" -Methode, um die klebrigen Bremsen anzuheben, sind:

  • Die Wahrscheinlichkeit, Reibungsauflagen zu zerbrechen, die die Ursache der Radmarmelade fortsetzen wird;
  • Die Möglichkeit einer Beschädigung der Befestigung der Pads selbst (passiert in Trommelmechanismen);
  • Sehr ernsthafte Belastung auf Übertragungselemente (insbesondere Radantrieb und Griff), die zu ihrem Zusammenbruch führen können.

Im Allgemeinen ist diese Methode der Lösung des Problems nicht von den besten, und die Folgen davon können sehr ernst sein.

Warmes Wasser, um zu helfen

Aus den Auswirkungen von Hohen Temperaturen mit Eisschmelzen, die das Problem lösen können. Es reicht aus, heißtätige Bremsmechanismen zu gießen und versuchen, sich zu bewegen. Die Blockierung des Pads dient einem eindeutigen Klick, der darauf hindeutet, dass die Eisrisse

Was soll ich tun, wenn es Bremsbeläge gibt?

Oh, auch wenn der Klick nicht war, lohnt es sich, versucht zu gehen. Warmwasser Wenn es das Eis nicht vollständig schmelzen konnte, wird es definitiv untergraben und den Kontaktbereich mit den Oberflächen des Mechanismus reduzieren, der die Räder mit dem Motor entriegeln.

Wenn Sie das Eis "stören", sollten Sie die Bremsen sofort ein paar Kilometer bis "trocken" fahren.

Diese Methode hat jedoch mehrere Fehler:

  • Es ist nicht immer möglich, heißes Wasser zu finden, insbesondere wenn die Pads von Wohnräumen abgerufen werden.
  • Die Wirkung von heißem Wasser ist kurzfristig, so dass Sie schnell handeln müssen;
  • Die Wahrscheinlichkeit, die Situation zu verschlimmern (immer noch Wasser hinzugefügt), so dass es nicht empfohlen wird, dieses Verfahren mit schweren Frostern (unter -10 Grad) zu verwenden.

Im Winter erscheinen Autofahrer viele unangenehme Überraschungen. Einer von ihnen kann eine verriegelende manuelle Bremse sein. Am häufigsten mit einem solchen Problem gibt es unerfahrene Autofahrer, da alle Fahrer genau wissen, dass das Auto im Frost auf den Transfer gelegt werden sollte, aber nicht auf der handgefertigten Bremse.

Wie kann man Pads freischalten?

Es gibt viele Möglichkeiten, die Stuck-Pads freizuschalten, die meisten von ihnen basieren auf dem, was Sie benötigen, um den Bremsmechanismus zu erhitzen. Dies ist normalerweise erforderlich, um das Rad zu entfernen. Wenn Sie Trommelbremsen haben, dann, wenn die Pads verdorben sind, hören Sie den Metallklick. Das bedeutet, dass der Frühling nach unten passt und die Pads an Ort und Stelle standen.

Sie müssen also das Rad entfernen und einen der folgenden Schritte ausführen:

  • Gießen Sie den Bremsmechanismus mit heißem Wasser. Warmwasser kann im Wasserkocher gekocht werden oder aus dem Kran ausgießen und einen Eimer einbringen oder zum Beispiel eine Flasche von 1,5 Liter
  • Tragen Sie einen Schlauch an der Abgasleitung und senden Sie es an den Bremsmechanismus. Eine gute Art, die Pads abzuwehren, wenn ein mit einem Durchmesser geeigneter Schlauch vorhanden ist. Es kann einen Schlauch aus dem Staubsauger oder von etwas anderem geben. Heißer Rauch, der aus dem Abgasrohr unter Druck kommt, wird helfen
  • Klopfen Sie mit einem Hammer auf die Trommeln, einfach nicht viel, sonst können Sie sie teilen und aufteilen - wenn es keine Möglichkeit gibt, zu heizen
  • Erhitzen Sie die Trommeln mit einem brennenden Papier oder einer Lötlampe. Die einfachste Lötlampe kostet etwa 400 Rubel, kann aber im Winter in vielen Fällen sparen. Seien Sie nicht vorsichtig, um die Bremsfässer nicht zu überwinden, und dass das Feuer nicht andere Teile des Körpers trifft, sonst können Sie die Farbe beschädigen oder ein Feuer anordnen
  • Wählen Sie die Trommeln auf. Wenn andere Wege anwenden, ist es unmöglich, moralische Prinzipien zu erlauben, dann irgendwo auf der Spur oder auf dem Feld zu sein, können Sie diese Methode anwenden, benötigen nur einen guten Bestand

Wenn Sie sich entscheiden, dass Sie die Pads freischalten können, können Sie einfach ein paar Meter ausprobieren, nach einer solchen Reise, die Sie wahrscheinlich ändern, diese Blöcke zu ändern. Alles, weil die Pads auf den Pads stören können. Es passiert auch, dass das Handbremskabel erscheint, also wenn es nicht mit Pads funktioniert, versuchen Sie, dieses Kabel zu erhitzen, das an den Hinterrädern entlang des Bodens des Autos geht. Seien Sie einfach sehr vorsichtig, wenn Sie Feuer verwenden.

Was tun, wenn das Beispiel der Handbremse auf der Festplatte bremst

Bei Fahrzeugen mit Scheibenbremsen an den Hinterrädern, wenn die Handbremsbeläge aufgerufen werden, ist es etwas einfacher, sie aus Eis zu befreien. So ist es möglich, den Zugriff direkt auf die Bremsbeläge selbst zu öffnen, und dann müssen Sie die Räder nicht entfernen.

Wenn die Pads auf Bremsscheiben eingestellt sind, ist es möglich, sie mit Hilfe der im Winter vorhandenen Subwoofer in der Kofferraum fast jeden Autofahrer (z. B. unfrischend oder eine leere Plastikflasche) freizugeben. Wir bieten Ihre Wahl drei einfache Möglichkeiten an, was zu tun ist, wenn die Pads des Handlers sind.

Methode 1: Befestigungen Einwegschuhe

Vielleicht ist dies der offensichtlichste Weg, um die Situation zu verlassen, wenn die Handbremskissen auf Bremsscheiben des Autos eingestellt sind. Immerhin liegt die nicht einfrierige Flüssigkeit in dem Kofferraum unter den Mehrheitstreibern.

Um Bremsbeläge abzuwehren, müssen Sie zunächst die Abdeckung auf dem Kolben mit der Flüssigkeit öffnen (so dass es nicht viel ausgibt) und durch die Löcher in der Radscheibe ist es im Immitieren des Bremsmechanismus auf einem blockierten Rad. Danach körperlich in ein paar Minuten, Eis schmilzt, und du kannst gehen.

Zu Beginn der Bewegung ist es notwendig, die Bremse fünf oder sechsmal zu drücken, um den Ölfilm von der Oberfläche der Schuhoberfläche zu entfernen.

Methode 2: Abtauen Sie die Blöcke mit Sole

Diese Methode kann gesund sein, um Fischer im Winter zu retten, wenn beispielsweise die Handbremse plötzlich erstarrt. Immerhin gibt es im Kofferraum des Selbstachtungsfischers sicher, es gibt einen Kolben mit Wasser und Salzpackung.

Sie müssen eine gesättigte Salzlösung direkt in den Kolben herstellen, die das Eis an den Bremsbelägen effektiv schmelzen kann und gleichzeitig kein geschmolzenes Wasser sofort einfrieren kann. Es ist möglich, die Pads mit einer Lösung zu gewässern, wie bei der vorherigen Verwendungsmethode des Nichtreinigungsverfahrens, nur Wasser kann nicht gespeichert werden.

Denken Sie daran, dass das Wasser nicht sehr heiß sein sollte, andernfalls die Bremsen verderben!

Methode 3: Schmelze den Schnee und die Auftaupads

Wenn Sie ein Handler-Pads im Auto haben, und nichts in der Kofferraum, aber eine leere Plastikflasche, dann, wenn es Schnee gibt, ist nicht alles verloren!

Dazu müssen Sie in einer Flasche mehr Schnee wählen, danach in den Salon des Autos so nahe wie möglich an den Heizkanal teilnehmen und den Herd an das Maximum einschalten. Schnee verwirrt und in Wasser umdrehen, danach kann es auf den Pads herausgezogen werden.

Nach dem Abtauen der Bremsbeläge müssen Sie sofort gehen, andernfalls friert das Wasser wieder ein.

Wie wir oben geschrieben haben, so dass die Schuhpads nicht versuchen, setzen Sie das Auto niemals in den Frost auf die Feststellbremse. Und das Auto auf dem Parkplatz längere Zeit lassen, stecken Sie es so, dass das Verlassen ist, die erste Bewegung war umgekehrt - das Auto mit dem gesamten Wiegen leichter, die hinteren Bremsen freizuschalten.

Entsperren des Bremssystems

Standardreaktion auf das Blockieren von Bremsen in der Kälte - der Wunsch, das Eis zu entfernen, scharf und kraftvoll das Fahrzeug zu entfernen. Wahrscheinlich wird ein Versuch erfolgreich sein, und der Anrufbereich wird freigeschaltet. Die Kupplungsscheibe kann jedoch entweder auf der Trennung von Überlagerungen auf Bremsbelägen treten. Denken Sie daran, dass, wenn Sie oft in einer Reihe wiederholt haben, versuchen, während der gesperrten Räder von Ort zu gelangen, können Sie die Kupplung "brennen".

Sie können versuchen, die Räder vom Motor freizuschalten, aber Sie müssen nicht volle Macht "spielen". Versuchen Sie, einfach zu bewegen. Wenn der erste Versuch nicht funktioniert, erhöhen Sie die Drehung des Motors etwas und versuchen Sie es erneut, sich zu bewegen. Wenn es sich wieder herausstellte, müssen Sie andere Wege anwenden.

Nehmen Sie den Hammer, den Knopf oder den Metallstift. Die Bewegungen der Bremsscheibe durch die Räder lenken. Kommen Sie um den gesamten Umfang der Scheibe. Von der Vibrationsöffnung gegen Flut sollte knacken. Dies ist die einfachste Methode.

Wenn diese Methoden nicht geholfen haben, verwenden Sie andere Wege, um die Bremsbeläge zu erhitzen:

  1. Heißes Wasser. Gießen Sie Wasser aus dem Wasserkocher an die Räderscheibe - dies kann nicht auf effektive Heizungsverfahren zurückzuführen sein. Um die Anzahl der Wanderungen für Wasser zu reduzieren, verwenden Sie einen Gießkanal und einen Schlauch, den Hals anziehen. Der Schlauch muss durch die Scheibenspeichen direkt auf die Trommel oder den Bremssattel der Bremsen im Bereich der Platzierung der Pads drücken. Vergessen Sie nicht, dass nach dem Auftauen von Bremsknoten erforderlich ist, um sich zu bewegen, um die Bremsen zu trocknen.
  2. Baureihe Haartrockner. Die Verwendung eines gewöhnlichen Haartrockners im Winter ist unwirksam, daher ist es erforderlich, ein Baureiratryer zu verwenden. Wenn sich der Radantriebstricknadeln in einem ausreichenden Abstand voneinander befinden, kann die Bremstrommel auch ohne Demontage des Rads entriegelt werden.
  3. Abgase. Zum Erhitzen benötigen Sie eine Schlauchgröße, mit der Sie ihn in das Abgasrohr drücken oder auf dem Rohr installieren. Der 2. Teil des Schlauchs muss zwischen dem Radstricken des Rades geschoben werden, direkt an die Bremstrommel sendet. Die Methode erfordert keinen zusätzlichen Aufwand, aber wenn der Schlauch leicht an das Abgasrohr angrenzt, tritt Wärmeverlust auf. Um die Dauer des Aufwärmens zu reduzieren, erhöhen Sie die Motordrehzahl, erhöhen jedoch die Kraftstoffkosten.
  4. Lötlampe. Erhitzte Bremsen mit offenem Feuer, stellen Sie sicher, dass der Bremsschlauch keine Zündung des Bremsschlauchs, die Drähte des ABS-Sensors gibt.
  5. Nicht-Gefriergeräte. Werkzeuge für Reinigungsglasoberflächen, Abtauverschlüsse, Kühler - Alle umfassen Komponenten mit geringer Gefriertemperatur. Der Kontakt von Nichtrinnen mit Eis führt dazu, dass das Eis mit dem Schmelzen beginnt. Die Hauptsache ist es, Flüssigkeiten zu verwenden, die keine Silikonkomponenten enthalten. Gießen Sie die nicht eingebaute Flüssigkeit auf die Pads und warten Sie, bis es anfängt zu handeln. Es wird nicht in der Lage sein, nicht vollständig zu schmelzen, aber wir können es nicht in der Lage sein, es "Griff" lösen können - leicht. Dies reicht aus, um das Eis am Anfang der Bewegung zu stören.

So entsperren Sie die Probenbremsbeläge

Zunächst ist es notwendig, das frustrierte von den Rädern frustriert zu installieren. Dazu ist es ziemlich reibungslos, um sich zu bewegen und langsam 40 bis 70 cm zu bewegen. Unter den Rädern, die einen schneebedeckten Schwellenwert unter der Lauffläche haben.

Die zweite Aktion nimmt einen Hammer oder mehr oder weniger ein wichtiges Objekt, einen Knopf oder einen geeigneten Metallstift, und sorgfältig stürzen wir die Bremsscheibe mit einem Feststoff an das Rad auf. Nicht in Eile, das Tor und Hammer schließen, wir werden mehrmals um den Umfang der Scheibe vergehen.

  • Beatne den Radantrieb oder die Muttern der Befestigung;
  • Versuch mit Hilfe von Schlägen an Bremssättigern, um die Probenunterlagen zu stören;
  • Versuchen Sie, das Rad mit den Befestigungsbolzen als Stützpunkt mit den Befestigungsstücken zu verwenden.

Was ist, wenn die hinteren Bremsauflagen-Kameras: Die Technik der Arbeit ist derselbe, aber Sie müssen mit den Abgabebemühungen vorsichtig sein. Fälle, wenn die Trommelbremsbeläge wegen der spezifischen Gestaltung der Trommel wesentlich häufiger waren. Wenn eine signifikante Arbeit aus der Arbeitsfläche der Trommel in der resultierenden ringförmigen Nut besteht, entstehen ideale Bedingungen für die Ansammlung von Kondensat und Schmelzwasser.

Tipp! In der Kälte ist es schwierig, den Anstrengungen aufgrund der reduzierten Empfindlichkeit der Finger zu verzichten, aber die Kraft der Streiks muss bewusst begrenzt sein, die Gusseisentrommel kann leicht aufteilen, insbesondere wenn ein Riss bereits vorhanden ist, Jersee oder tiefe Produktion.

Aus demselben Grund, mit einem regelmäßigen Bühnenbild im Frost der Maschine an der Handbremse, passiert es, dass die Bremsbeläge der Handbrake versuchen. Was zu tun ist? Blockieren Sie in der kalten Zeit die Maschine nur mit dem Rückwärtsgang aktiviert. Wenn es die Handbremse packte, wenden Sie sich aus, spürt es nicht den charakteristischen, kaum komplizierten Impuls - die Reaktion der Federn des Bremsmechanismus bei der Entfernung der Last. Neben den Bremsbelägen kann eine manuelle Bremse das Antriebskabel in der Metallhülle einfrieren. Der Grund ist in der Regel ein Kondensat und Feuchtigkeit, das im Kabeltunnel angesammelt ist.

Um das Handbremskabel freizuschalten, müssen Sie auf den hinteren Bremsbelag auf den Ort ihrer Anlage zugreifen:

Nach Beendigung der Abtauung und Trocknung der manuellen Bremse in der Wärmebox können Sie das Kabel mit Schmiermittel nach den Empfehlungen der Maschinenbetriebsanleitung behandeln.

Das brillante Verfahren zum Abtauen der Räder, die die Pads ermutigt haben, ist die Verwendung von Autoabgasen. Ihre Temperatur am Abgasrohrschnitt beträgt mindestens 100-120 Grad. Wenn ein Schlauch an der Hand vorhanden ist, eignet sich der Durchmesser für die Größe des Abgasrohrs, kühn, kühn und reifen die Probenunterlagen. Diese Methode kann als universell empfohlen werden, für die Fahrer, die ständig um die Bremsbeläge sind. Sie müssen nur in Größe, Länge und Materialschlauch geeignet aufnehmen.

Bitte beachten Sie! Trotz der Fülle der Sowjets einer Vielzahl von Kennern weiß das Beste von allem, was zu tun ist, worauf es zu tun ist, welchen Bremsbelags die Bremsbeläge versehen ist, auf ihr Video achten - fast niemand verwendet heißes Wasser.

Warmwasser ist eine effektive Art der Abtauung von Pads, erfordert jedoch erhebliche Anstrengungen und große Maßnahmengenauigkeit. Um den gewünschten Effekt zu erhalten, sind mindestens 3 Liter kochendes Wasser an einer Trommel erforderlich, es ist erforderlich, das Rad zu entfernen und Wasser äußerst sorgfältig zu gießen, wobei der Fluidstrom im Bremsmechanismus vermieden wird. Ansonsten können Sie den entgegengesetzten Effekt erhalten.

Was zu tun ist?

Zunächst ist es notwendig, sicherzustellen, dass das Problem in der Handbremse liegt, da er auch aus anderen Gründen von dem Ort berührt werden kann. Als nächstes sollten Sie den Hebel mehrmals anheben und senken, wenn die Manipulation nicht zu irgendetwas geführt hat, es ist notwendig, auf die folgenden Aktionen zu wechseln. Sie können versuchen, kochendes Wasser in den Wasserkocher zu verwenden. Halong Die Bremsfässer mit Flüssigkeit, und nachdem die Räder mit dem Bewegen beginnen, trocknen Sie sie, um sie mit einem scharfen Bremsen mit dem "Handler" zu trocknen.

Dies ist der schnellste Weg, um das bestehende Problem loszuwerden. Wenn diese Idee keine Freude verursacht, ist es notwendig, eine Versorgung für gefrorene Gasebremsen der Maschine zu erstellen. Zu diesem Zweck wird der Schlauch verwendet, ein Ende ist an dem Rohr für Gasabgas befestigt, und der andere wird an den gefrorenen Teil gesendet.

Es erfordert eine hohe Zeit, die ausgegeben wird, außerdem müssen Sie geduldig sein. Es gibt auch einfachere Methoden:

  1. Verwenden Sie eine Wärmepistole oder einen Haartrockner, der Brenner auf Gas ist ebenfalls geeignet. Senden Sie Heißluft an den Panzerteil und warten Sie auf einen vollständigen Abtau.
  2. Wenn es keine Freundinnen in der Nähe gibt, können Sie die übliche Baumstange auftragen, die auf die Bremsbremsflüssigkeit klopfen. Manchmal hilft es, Eiskruste loszuwerden.
  3. Es ist ziemlich vernünftig, spezielle Flüssigkeiten zu verwenden, die auf Abtauverschlüsse anwendbar sind. Aber dafür ist es notwendig, das Auto mit Hilfe eines Wagenhebers anzuheben und die Räder zu entfernen, da es nicht so einfach ist, zu den Bremsfässern zu gelangen.

Beachtung! Hämmern Sie nicht dumm über die Räder. Es ist Zeitverschwendung. Es ist auch unmöglich, offenes Feuer, beispielsweise selbst hergestellte Fackeln oder eine Lötlampe zu verwenden.

Wie vermeiden Sie, die Pads anzurufen?

Um sich vor solchen Vorfällen zu schützen, können Sie eine Reihe einfacher Regeln durchführen:

  • Bevor Sie ein Auto auf den Parkplatz legen, trocknen Sie die Bremsen trocknen, fahren, verlangsamen Sie sich als normale Bremse und die Handbremse. Zupfen Sie einfach nicht die Handbremse auf einer vollständigen, kleinen Erhöhung ist ganz ausreichend, sonst können Sie das Kabel beschädigen
  • Verwenden Sie im Winter keine manuelle Bremse. Nur auf die Geschwindigkeit bringen. Erhöhen Sie während des Autorun die Handbremse auf die Mindesthöhe, nur um den Handbremsleistungssensor zu arbeiten
  • Putzen Sie vor dem Winter die Trommeln vom Schmutz, wenn Sie natürlich Trommelbremsen haben

Wenn Sie diese einfachen Empfehlungen ausführen, werden viele Probleme mit Pads vermieden. Wenn Sie sich keine der Möglichkeiten, in Ihrer Situation angesprochen oder nicht anwendbar sind,, kommen Sie mit Ihrem. Die Hauptsache ist, dass die Pads oder Kabel erhitzt und in einen Ort bewegt werden. Wenn Sie ungewöhnlich oder sehr praktisch haben, schreiben Sie es in die Kommentare, denn der Erfahrungsaustausch ist immer nützlich.

Klinge die Pads an der Trommel - was soll ich tun?

Entsorgen Sie die Bremsbeläge, wenn sie sich mit der Trommel ankurbeln, sind etwas härter als auf Autos mit Scheibenbremsen an den Hinterrädern. Die Komplexität liegt in der Tatsache, dass die Pads innerhalb der Bremsedrum liegen, und es gibt keinen direkten Zugang zu ihnen.

In solchen Fällen können die gefrorenen Rückkissen auf zwei Arten auftreten: Erwärmen oder mechanisch beeinflussen. Der erste Weg ist einfacher und weniger Arbeit, und der zweite ist zuverlässiger.

Methode 1: Wärmekissen an die Trommel konfrontiert

Der Vorteil dieses Verfahrens besteht darin, dass zum Abtauen der Bremsbeläge in den meisten Fällen das Auto nicht subwerden müssen und die Räder entfernen. Und der Nachteil - wenn es schwierig ist, in die Bremstrommel zu gelangen, ist dieses Verfahren kaum geeignet.

Es ist nicht notwendig, die Pads direkt zu erwärmen, da sie sich innerhalb der Bremstrommel befinden, aber das Trommelgehäuse. Um es zu erhitzen, können Sie auf zwei Arten gehen:

  1. Wenn Sie sich in der Nähe des Hauses befinden, können Sie die Bremstrommel mit heißem Wasser erhitzen, um es aus einer Flasche oder einem Wasserkocher zu bewässern. Es muss jedoch daran erinnert werden, dass auf einem starken Frost schnell Wasser kühlt und die Pads auf die Trommel schlagen kann, sogar stärker.
  2. Wenn Sie einen geeigneten Schlauch in der Kofferraum (zum Beispiel einen Staubsaugerschlauch) haben, kann an einem Ende an einem Ende an das Abgasrohr befestigt werden, und das zweite Ende ist auf die Bremstrommel gerichtet. Die Abgase des Autos sind seit einiger Zeit die Pads demontiert und befreien das Rad von den Eishütten.

Aber was zu tun ist, wenn die hinteren Pads der Handbremse vom Haus weggefahren werden, und Sie haben kein heißes Wasser, keinen Schlauch, und im Kofferraum gibt es nur einen Wagenheber, einen Ballonschlüssel für Räder und ein einfaches Set von Werkzeugen? Dann werden Sie wahrscheinlich auf den zweiten Weg passen.

Methode 2: Klopfen Sie an die Trommel und geben Sie die Pads frei

Wenn es eine Handbremse am Auto mit Trommelbremsen gibt, ist der treueste und zuverlässige Weg, die Hinterräder freizuschalten, um die Räder zu entfernen und um den Umfang der Trommel zu klopfen und die Pads von Eis zu befreien. Dazu müssen Sie mit jedem der gesperrten Räder das Folgende tun:

  • Legen Sie das Auto an den Transfer;
  • Lösen Sie die Nüsse an dem Rad mit einem Ballonschlüssel;
  • Heben Sie das Auto an den Buchsen an und entfernen Sie das Rad.
  • Um das Eis zu brechen, müssen Sie die Bremstrommel niederreißen.

Um eine Beschädigung der Bremstrommel zu vermeiden, ist es notwendig, darauf zu klopfen, nicht direkt, sondern durch einen hölzernen Abstandhalter (zum Beispiel durch ein Stück Bretter).

  • Wenn Sie keine Tafel zur Verfügung haben, können Sie einen Ballonschlüssel verwenden - schneiden Sie es an der Trommel und schlagen Sie den Hammer leicht, wie auf dem Video am Ende der Seite;
  • Beobachten Sie die Trommel in einem Kreis an den charakteristischen Eiskreiszeichnern;
  • Wenn die Pads von Eis freigesetzt werden und die Trommel frei drehen kann, schrauben Sie das Rad in Position und gehen Sie zum nächsten.
  • Nachdem Sie alle gefrorenen Pads aus Eis freigegeben haben, versuchen Sie, stumm zu ertrinken.

Um zu vermeiden, in solchen Situationen zu vermeiden, nach einer Fahrt zu Sluck, vor dem Parkplatz während der Bewegung, drücken Sie mehrmals das Bremspedal, um die Pads zu trocknen. Und es ist besser im Frost überhaupt nicht, das Auto nicht auf die Handbremse einzutragen, ihn nur auf der Übertragung zu verlassen.

Die Gründe, für die die Bremsbeläge versucht

Bei niedrigen Temperaturen wird die Flüssigkeit Eis, und wenn es sich zwischen den Pads und der Bremsscheibe angesammelt hat, dann wird beim Einfrieren des Schuhs und der Scheibe gepackt und werden gesperrt. Ein ähnlicher Effekt erfolgt mit dem Beginn des starken kalten Wetters nach dem Betrieb des Autos in der Wärme, wenn Wasser in Berührung von Oberflächen mit dem Durchgang großer Pfützen berührt. Das Einfrieren des Fluids führt zu einem Bremsschuh.

Die Hauptursache der Probe ist jedoch die Verwendung einer Handbrasse im Frost. Wenn der Autofahrer gut beleidigt hat, saugte die Bremsen, und stecke dann das Auto auf die Handbremse, dann wird die Flüssigkeit, die auf der Oberfläche der Pads und Scheiben bleibt, Eis ist Eis und verbindet sie an. Die Chance, dass die Pads, der in der Zusammenbruchposition bleiben, mit der Festplatte spricht, ist nur groß, wenn die kürzlich installierten Pads mit der Trommel zu nahe verbunden sind.

Es passiert, dass der Autofahrer nicht auf dem Waschbecken war und nicht an den Puddles passierte, und das Auto trotzdem von der Handbremse entfernen, arbeitet es nicht, es funktioniert nicht. Es wird durch die Tatsache bestimmt, dass selbst bei starker Kälte auf den Pads und der Scheiben durch Kondensat gebildet wird, das während des Kühlens einfriert (insbesondere dies, wenn der Motorist aktiv die Bremsen aktiv verwendet).

Kabel für Handbremskabel. Das Eis erlaubt Ihnen nicht, den manuellen Bremshebel zu senken. Ein solches Problem kommt nur, wenn das Auto auf der Handbremse ist. Um ein Handbremskabel freizuschalten, müssen Sie einen erschwinglichen Ort machen, um es an den hinteren Schuhen der Bremsen anzubringen.

Dafür:

  1. Heben Sie den Rücken des Autos von Jack an.
  2. Entfernen Sie das Rad und die Bremstrommel.
  3. Einfach, den Hammer an der Montage des Kabels auf den Schuhantrieb zu schlagen, versuchen Sie, Eis vom Eis loszuwerden. Wenn es einen Gasbrenner gibt, versuchen Sie, das Kabel zu erhitzen.
  4. Wenn Sie Alkohol haben, gießen Sie 50 g pro Kabeltunnel. Wenn die Handbremse fallen gelassen und in Wärme in Kasten getrocknet wird, ist es zwingend erforderlich, das Kabel mit der Schmierung zu bewältigen.

Vorsichtsmaßnahmen

Um dem Problem der Probleme der Bremsbeläge nicht zu stellen, sollte eine Reihe von Regeln verwendet werden, um die Wahrscheinlichkeit einer solchen Situation erheblich zu reduzieren:

  • Herstellung von Auto. Beachten Sie bereits vor der Wintersaison die Lücken in den Bremsenmechanismen und schmieren Sie das Kabel der Handbremse;
  • Verwenden Sie keine Feststellbremse. Um das Auto im Winter zu immobilisieren, sollten Sie ein Getriebe verwenden, keine Handbremse. Auto mit MCPP, das 1st- oder hintere Getriebe umfasste, wurde sehr schwierig von der Stelle verschoben, so dass die Box perfekt die Rolle der Feststellbremse durchführt. Wie für Maschinen mit automatischer Übertragung für diese Zwecke in der Box befindet sich ein "P" -Modus (Parkplatz), der das Getriebe blockiert;
  • Nach dem Waschen, Fahren durch eine Pfütze oder ein Grundstück mit nassem Schnee, und bevor Sie ein Auto auf den Parkplatz ausführen, ist es notwendig, die Bremsen zu "trocknen". Fahren Sie dazu einfach ein kleines Diagramm, indem Sie das Bremspedal periodisch leicht drücken. Gleichzeitig berühren die Pads die Scheiben (Trommeln) und erhitzt, was Feuchtigkeit von ihren Oberflächen entfernen. Es ist jedoch notwendig, leicht zu verlangsamen, um die Pads nicht zu erhitzen, was dazu führen kann, dass Feuchtigkeit auf sie kondensiert, und als Ergebnis - Probe.

Alle diese Maßnahmen können die Wahrscheinlichkeit der Pads erheblich reduzieren. Es ist jedoch nicht notwendig, auf sie vollständig zu hoffen, und es folgt im Winter, um Autowerkzeuge auszurüsten, um das Problem zu bekämpfen - ein Hammer mit einem Mentor, etwas Besonderes. Flüssigkeiten ("nicht einfrieren", "Abtau" -Schlustrierungen), Segment des Gummirohrs.

Mit einer gründlichen und Beachtung der angegebenen Regeln werden die Bremsbeläge nicht die Überraschung herausfinden, und wenn das Problem auftritt, ist es leicht, es zu lösen.

Der frostige Winter vieler Fahrer steht mit einem ernsthaften Problem von Angesicht zu einem ernsthaften Problem. Stellen Sie sich vor, Sie haben den Motor begonnen und erwärmen, bereit zu gehen, um das Auto aus der Handbremse zu entfernen, und es gibt keine Bewegung. Und es wird nicht sein, bis Sie die Frage mit Musterpads entscheiden. Was zu tun ist?

Bestimmen Sie die Ursache Warum beraubt so ein so verantwortlicher Teil des Autos, wie Bremsbeläge, das Rad der Möglichkeit der Rotation? Normalerweise werden zwei Optionen diagnostiziert:

Zuerst bezieht sich auf technische. Das Gewinnrisiko erfolgt bei einer Fehlfunktion des Bremssystems insgesamt oder seine einzelnen Teile. Bremszylinder, Trommeln, Scheiben und Pads erfordern eine regelmäßige Prophylaxe.

Zweite - Es ist das Ergebnis eines Einflusses einer niedrigen Temperatur. Auf dem Frost der Pads, insbesondere der Rückseite, kann sich mit Scheiben in einen einzelnen Monolithen verwandeln. Trommelbremsen können auch Eis sein.

Am meisten ausgesetzt sich den hinteren Rädern niedriger Temperaturen an Tagen, an denen das Auto die Autowäsche besuchte oder auf dem Schmutz fuhr, und dann lange Zeit auf dem Parkplatz.

Das Ergebnis ist nicht, bis das Ende der getrockneten Bremsen in der an der handgemachten Bremse gelieferten Maschine eine feste Haftung der Arbeitsflächen sein wird, wenn das Wasser nach kurzer Zeit Wasser fräsen wird. Und die Gefahr der Facettierung der Vorderräder ist mit der falschen Einstellung der Bremsen verbunden - es kann zu kleiner Lücke zwischen dem Schuh und der Scheibe sein.

Ein weiterer Grund kann Kondensat sein, das auf der Oberfläche der Details gebildet wird. Er kann bei jedem Wetter auftreten. Und da das Bremssystem abgekühlt ist, friert es einfach ein. Infolgedessen können Sie eine halbe Stunde aufhalten, im Frost aus der Handbremse können Sie leicht einfacher sein.

Suche nach optimaler Lösung

Gibt es einen Ausweg? Zunächst einmal versuchen Sie es erneut, um betrunken zu werden. Vielleicht gelingt es Ihnen, besonders wenn der Mechanismus nicht sehr viel ist. Hat nicht funktioniert? Das System nicht quälen, es besteht die Gefahr der Beschädigung der Komponenten.

Wenn die Temperatur auf der Straße noch nicht unter -15 Grad gesunken ist, können Sie warmes Wasser verwenden und Pads und Discs verschüttet werden. Die Hauptsache in diesem Fall besteht darin, den Weg sofort auf dem Weg zu berühren und die Bremsen bereits so zu trocknen, wie es sollte. Bei extrem kaltem Wetter kann jedoch eine ähnliche Methode sogar stärkeres Vereisung verursachen.

Falls der Frost extreme Werte erreicht, lohnt es sich, einen Bau-Haartrockner oder eine Thermalpistole zu verwenden. Wenn natürlich möglich ist, es an das Netzgitter anzuschließen. Das Verfahren ist geeignet, erfordert jedoch Genauigkeit. Heißluft schmilzt nicht nur das Eis und trocknet die Arbeitsflächen des Mechanismus. Es kann die Farbe an den Rädern verderben, was später nach PURR beginnt.

Eine andere, nicht sehr effektiv, wird die Heizungsmethode einige Autobesitzer angeboten. Mit Hilfe eines Schlauchs an der Abgasleitung können die verbrauchten Gase an die Problemstelle eingereicht werden und versuchen, die Elemente zu erwärmen. Die Temperatur des Auslasses des Pkw-Autos ist jedoch nicht sehr hoch, außerdem besteht ein faserer Wärmeverlust.

Das Beste im Effizienzgrad ist die Verwendung spezieller Flüssigkeiten, die zur Klasse der Abtauung von Schlössern gehören. Oder ähnlich wie in der Eigenschaft von Aerosolen sowie ein Mittel zum Opfer von Glas mit einer Gefriertemperatur, niedriger als der Wasser. Auch perfekt geeigneter Alkohol, der die Pads über die Scheiben gießen kann, beispielsweise manuelle Bremsen. Geeignet und Benzin. Der Befreiungsvorgang dauert einige Zeit, da die chemische Verbindung erforderlich ist, um geschmolzenes Eis zu beginnen.

Das jüngste Mittel ist eine mechanische Wirkung. Sie können die Räder freischalten, indem Sie das Eis auf den Kupplungskissen rekrutieren. Pads und Bremsscheibe oder Trommel sorgfältig mit einem Hammer durch eine Planke geschlossen.

Verhütung

Sie haben das Problem gelöst und gingen in unsere Angelegenheiten. Aber darüber nachdenken, wie man dieses in der Zukunft verhindern soll. Wir haben einige Empfehlungen:

Am wichtigsten ist das Auto nicht auf die Handbremse. Das Auto mit Automatikgetriebe ist besser im Parkmodus gelassen, und die Mechanik ist am ersten oder hinteren Gang. Wenn Sie immer noch die Option mit der Handbremse verwenden müssen, setzen Sie sie und lassen Sie sie nach einer Weile freigeben, sodass das resultierende Land auftreten kann. Und ziehen Sie den Hebel nur wieder.

Zweitens - Vergessen Sie nicht, die Bremsen aufzuwärmen, wodurch sich intensiv langsam verlangsamt. Mit den heißen Teilen des Knotens, um alle Feuchtigkeit zu verdampfen, und sie getrocknet.

Drittens - klettern Sie nicht in Schmutz und Pfützen. Schneebrei sollte auch vermieden werden. Und vergessen Sie niemals, die Pads sofort zu trocknen.

Und zuletzt - lassen Sie das Servicesystem das Bremssystem einstellen, indem Sie die Größe der Lücken zwischen den Oberflächen des Pads und der Scheibe angeben. Dann wird das Wasser in ihnen keine Mobilität bedrohen.

Wir freuen uns, wenn die in unserem Artikel dargestellten Informationen sich ausreichen, um das Problem zu verstehen und das Problem mit Musterpads zu lösen.

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